汽车用粉末涂料有环氧聚醋混合型、聚酯、聚氨酯和丙烯酸等类型。随着技术的日趋完善和粉末涂料性能的提高.现已完全能满足轿车涂装的各项要求，如外观装饰性、耐候性、耐化学性、抗划伤性、抗紫外线等。殴洲的宝马车和“SMART”车都采用了粉末涂装。北美主要使用粉末中涂环保的压力是北美市场采用粉末涂料的主要动力。
粉末涂料是以固体树脂和颜料、填料及助剂等组成的固体粉末状合成树脂涂料。和普通溶剂型涂料厦水性涂抖不同，其分散介质不是溶剂和水，而是空气。它具有无溶剂污染，100%成膜，能耗低的特点。粉末涂料有热塑性和热固性两大类。热塑性粉末涂料的涂膜外观(光泽和流平性)较差，与金属之间的附着力也差，所以在汽车涂装领域中应用极少，汽车涂装一般采用热固性粉末涂料.热固性粉末涂料是以热固性台威树脂为成膜物质.在烘干过程中树脂先熔融，再经化学交联后固化成平整坚硬的涂膜。该种涂料形成的漆膜外观和各种机械性能及耐腐蚀性均能满足汽车涂饰的要求。
起初粉末涂料多用于汽车发动机、车底、车轮和车内装饰涂装，效果很好，现在汽车工业越来越多选择中间层色漆，透明面漆的涂装体系.粉末透明漆是特别适宜的选择对象，粉末透明面漆不污染环境，其物理性能可与液态涂料相媲美.且其外观比较好，粉末涂料的光泽好于液态涂抖.但其涂层厚度稍高一些，粉末淙装在竖直表面上和在水平表面上几乎能够得到相同的外观。
汽车用粉末涂科的制造一般采用干法(干湿法和熔融涅法)，工艺流程为:干混合(树脂、固化剂、颜填料、助剂)熔融混合一冷却一粗粉碎一细粉碎一分级一成品。施工方法主要采用静电喷涂。汽车用粉末涂科一般有环氧粉末涂料、聚酯粉末涂料、丙烯酸粉末涂料、环氧/聚酯混合型粉末涂料和聚酯/聚氨酯粉末涂料等。粉末涂料目前可广泛用于汽车的各种零部件(如汽车底盘、车轮、车轴等)和汽车内、外部装饰。传统的粉末涂抖制造方法工艺流程长，分散性差，调色不易控制。近年来，美国FERRO公司开发了新的粉末涂料制造方法.使用超临界液体二氧化碳的湿式制造法。制造出小粒径的粉末涂科和粉末浆罩光涂料。粉末浆罩光涂料能得到与溶剂型同等的漆膜外观,初期投资少，现有涂装设备稍做改造即可投入使用。
